{"id":544,"date":"2018-06-28T06:21:21","date_gmt":"2018-06-28T06:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dfhoist.com\/?p=544"},"modified":"2019-05-28T07:31:52","modified_gmt":"2019-05-28T07:31:52","slug":"single-girder-suspension-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/single-girder-suspension-cranes\/","title":{"rendered":"Gru a sospensione a trave singola"},"content":{"rendered":"
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01<\/span>\r\n

Profilo dei prodotti<\/h2>\r\n<\/div>\r\n

La sospensione a trave singola \u00e8 una combinazione dell'uso del binario diretto standard e di altri componenti standard ausiliari. Il fascio principale pu\u00f2 corrispondere a tutti i tipi di paranco elettrico a catena. L'unit\u00e0 di azionamento speciale guida il carrello dritto lungo la pista, inclina e gira per funzionare liberamente. La portata massima \u00e8 di 10m. Il peso massimo \u00e8 2000kg.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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02<\/span>\r\n

Applicazioni<\/h2>\r\n<\/div>\r\n

Design modulare, struttura leggera, basso costo, spazio sufficiente e funzionamento conveniente. \u00c8 ampiamente usato nell'industria di lavorazione, nell'officina, nel magazzino ecc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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03<\/span>\r\n

Vantaggi dei prodotti<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n\t
  • La gru a cingoli \u00e8 appesa in cima all'officina. Senza bisogno di pilastro, quindi lo spazio pu\u00f2 essere utilizzato completamente.<\/li>\r\n\t
  • Migliorare l'utilizzo dello spazio dell'impianto e risparmiare il costo dell'officina.<\/li>\r\n\t
  • Struttura leggera, facile da installare e mantenere.<\/li>\r\n\t
  • Bassa potenza e basso consumo energetico.<\/li>\r\n\t
  • Il peso leggero pu\u00f2 ridurre il costo e facilmente operare.<\/li>\r\n\t
  • Secondo le diverse esigenze di produzione, il design del modulo pu\u00f2 essere aggiunto o ridotto.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n
    04<\/span>\r\n

    Manipolazione comoda<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n\t
    • Il funzionamento della gru e del piccolo carrello pu\u00f2 essere azionato manualmente o elettricamente, senza problemi e a basso rumore.<\/li>\r\n\t
    • Facile da spostare a mano.<\/li>\r\n\t
    • Il paranco a catena \u00e8 leggero e facile da avviare.<\/li>\r\n\t
    • Buona stabilit\u00e0 e alta affidabilit\u00e0.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n
      05<\/span>\r\n

      Parametro<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \n\n\n\n\n\n\n
      \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Capacit\u00e0 di sollevamento
      \nDimensione<\/th>\n      		125kg<\/th>\n250kg<\/th>\n500kg<\/th>\n1000kg<\/th>\n<\/tr>\n
      L<\/td>\n9000<\/td>\n8000<\/td>\n7000<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
      LK<\/td>\n8500<\/td>\n7500<\/td>\n6500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
      H<\/td>\n808<\/td>\n900<\/td>\n950<\/td>\n1080<\/td>\n<\/tr>\n
      h<\/td>\n335<\/td>\n335<\/td>\n335<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\r\n\r\n

      Possiamo progettare secondo i requisiti dei clienti.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

      \r\n
      06<\/span>\r\n

      Dettagli delle parti<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n\t\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=1 cat=pc-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/notphone]\r\n\t\t\t\t[telefono]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=2 cat=mo-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/telefono]\r\n\t\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"01 Profilo dei prodotti La sospensione a trave singola \u00e8 una combinazione dell'uso del binario diretto standard e di altri componenti standard ausiliari. Il fascio principale pu\u00f2 abbinare con tutti i tipi di paranco elettrico a catena. L'unit\u00e0 di azionamento speciale guida il carrello dritto lungo la pista, inclina e gira per funzionare liberamente. La portata massima \u00e8 di 10m. Massimo [...]","protected":false},"author":2,"featured_media":545,"parent":525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,27],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=544"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1397,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544\/revisions\/1397"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}