{"id":527,"date":"2018-06-28T03:21:16","date_gmt":"2018-06-28T03:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dfhoist.com\/?p=527"},"modified":"2019-05-28T07:32:02","modified_gmt":"2019-05-28T07:32:02","slug":"suspension-monorail-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/suspension-monorail-cranes\/","title":{"rendered":"Grues monorail \u00e0 suspension"},"content":{"rendered":"
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01<\/span>\r\n

Profil du produit<\/h2>\r\n<\/div>\r\n

Grue monorail \u00e0 suspension con\u00e7ue \u00e0 partir de notre syst\u00e8me de grue l\u00e9g\u00e8re, qui peut vous donner la certitude de solutions pour r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques de manutention lin\u00e9aire et a\u00e9rienne. Ils disposent de nombreuses options :<\/p>\r\n

    \r\n\t
  • L'utilisation de pi\u00e8ces standard permet de combiner une vari\u00e9t\u00e9 de lignes de transport monorail en anneau, en bifurcation et en r\u00e9seau en fonction de la livraison des mat\u00e9riaux, de la distribution et de la demande des utilisateurs.<\/li>\r\n\t
  • Poids maximum de levage 2000kg.<\/li>\r\n\t
  • Tous les palans \u00e0 cha\u00eene en fonctionnement partagent une seule ligne d'alimentation \u00e9lectrique. La libert\u00e9 d'un seul palan est grande. Et la longueur de la ligne de convoyage n'est pas limit\u00e9e.<\/li>\r\n\t
  • Faible bruit et faible consommation d'\u00e9nergie. En g\u00e9n\u00e9ral, le palan \u00e0 cha\u00eene peut \u00eatre actionn\u00e9 manuellement ou \u00e9lectriquement.<\/li>\r\n\t
  • Vous pouvez \u00e9galement choisir un fonctionnement manuel ou semi-automatique.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n
    02<\/span>\r\n

    Avantages<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n\t
    • Une grande libert\u00e9 peut r\u00e9pondre aux exigences des clients.<\/li>\r\n\t
    • Le faible co\u00fbt et le poids propre des \u00e9quipements ont permis de r\u00e9duire le co\u00fbt d'entr\u00e9e des installations et des \u00e9quipements.<\/li>\r\n\t
    • Structure simple et l\u00e9g\u00e8re, fonctionnement pratique et positionnement pr\u00e9cis.<\/li>\r\n\t
    • L'installation est pratique, le client peut facilement la fixer en suivant nos instructions d'installation.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n
      03<\/span>\r\n

      Param\u00e8tre<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \n\n\n<\/tr>\n\n\n\n
      \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Capacit\u00e9 de levage
      \nDimension<\/th>\n      		125 kg<\/th>\n250 kg<\/th>\n500 kg<\/th>\n1000kg<\/th>\n1500kg<\/th>\n2000kg<\/th>\n<\/tr>\n
      L<\/td>\n3000<\/td>\n2000<\/td>\n1500<\/td>\n1200<\/td>\n1500<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
      B<\/td>\n190<\/td>\n190<\/td>\n190<\/td>\n460<\/td>\n880<\/td>\n980<\/td>\n<\/tr>\n
      H<\/td>\n740<\/td>\n810<\/td>\n1010<\/td>\n1100<\/td>\n1380<\/td>\n1560<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n
      04<\/span>\r\n

      D\u00e9tails des pi\u00e8ces<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n\t\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=1 cat=pc-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/notphone]\r\n\t\t\t\t[phone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=2 cat=mo-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/t\u00e9l\u00e9phone]\r\n\t\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"01 Profil du produit Grue suspendue monorail con\u00e7ue \u00e0 partir de notre syst\u00e8me de grue l\u00e9g\u00e8re, qui peut vous donner la certitude de solutions pour r\u00e9pondre \u00e0 vos exigences sp\u00e9cifiques pour la manutention lin\u00e9aire et a\u00e9rienne. Ils ont de nombreuses options : L'utilisation de pi\u00e8ces standard permet de combiner une vari\u00e9t\u00e9 de lignes de transport monorail en anneau, en bifurcation et en r\u00e9seau en fonction de la livraison du mat\u00e9riel, de la distribution [...]","protected":false},"author":2,"featured_media":1037,"parent":525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,27],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=527"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1399,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527\/revisions\/1399"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}