{"id":1205,"date":"2019-01-08T01:44:53","date_gmt":"2019-01-08T01:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dfhoist.com\/?p=1205"},"modified":"2020-12-01T08:39:24","modified_gmt":"2020-12-01T08:39:24","slug":"electric-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/electric-transfer-cart\/","title":{"rendered":"Chariot de transfert \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"
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01<\/span>\r\n

Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\r\n<\/div>\r\n

Le chariot de transfert \u00e9lectrique est une sorte d'\u00e9quipement de transport pour le chargement de marchandises, qui peut se d\u00e9placer en ligne droite ou en courbe le long de la voie. Il pr\u00e9sente les avantages d'une structure simple, d'un entretien facile et d'une grande capacit\u00e9 de charge. Il est largement utilis\u00e9 pour la fabrication de machines, la m\u00e9tallurgie et les entrep\u00f4ts pour le transport fr\u00e9quent ou pour coop\u00e9rer avec les grues pour transf\u00e9rer les marchandises.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
02<\/span>\r\n

Types<\/h2>\r\n<\/div>\r\n

Le chariot de transfert \u00e0 chenilles peut \u00eatre divis\u00e9 en quatre types selon la m\u00e9thode d'entra\u00eenement :<\/p>\r\n

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03<\/span>\r\n

Avantages<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n\t
  • Lampe d'alarme sonore et lumineuse<\/li>\r\n\t
  • S'arr\u00eate automatiquement lorsqu'un pi\u00e9ton ou un obstacle est d\u00e9tect\u00e9.<\/li>\r\n\t
  • Bouton d'arr\u00eat d'urgence<\/li>\r\n\t
  • Interrupteurs de fin de course et tampons des deux c\u00f4t\u00e9s.<\/li>\r\n\t
  • Les pi\u00e8ces structurelles sont fabriqu\u00e9es en t\u00f4le d'acier lamin\u00e9e Q235B, avec une conception de charge de 1,5 fois et un essai de charge de 1,25 fois.<\/li>\r\n\t
  • Avec une protection \u00e9lectrique classique : surintensit\u00e9, surtension, sous-tension, court-circuit, surchauffe, mise \u00e0 la terre, fuite et autres dispositifs de protection.<\/li>\r\n\t
  • Commande \u00e0 distance sans fil en option<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n
    04<\/span>\r\n

    Param\u00e8tre<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Capacit\u00e9 (t)<\/th>\n6<\/th>\n10<\/th>\n16<\/th>\n25<\/th>\n40<\/th>\n63<\/th>\n100<\/th>\n<\/th>\n<\/tr>\n
    Plate-forme<\/td>\nLongueur<\/td>\n3600<\/td>\n3600<\/td>\n4000<\/td>\n4500<\/td>\n5000<\/td>\n5600<\/td>\n6300<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Taille (mm)<\/td>\nLargeur<\/td>\n2000<\/td>\n2000<\/td>\n2200<\/td>\n2200<\/td>\n2500<\/td>\n2500<\/td>\n2800<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\nHauteur<\/td>\n550<\/td>\n550<\/td>\n580<\/td>\n650<\/td>\n700<\/td>\n850<\/td>\n900<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Vitesse de travail (m\/min)<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Fond de la planche Taille (mm)<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n60<\/td>\n60<\/td>\n60<\/td>\n60<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Empattement A(mm)<\/td>\n2000<\/td>\n2000<\/td>\n2200<\/td>\n2500<\/td>\n2800<\/td>\n3200<\/td>\n3600<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Distance de la roue arri\u00e8re C(mm)<\/td>\n1435<\/td>\n1435<\/td>\n1435<\/td>\n1435<\/td>\n1435<\/td>\n1435<\/td>\n1435<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Puissance<\/td>\n380V 3PH ou batterie<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n
    05<\/span>\r\n

    D\u00e9tails des pi\u00e8ces<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n\t\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=1 cat=pc-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/notphone]\r\n\t\t\t\t[phone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=2 cat=mo-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/t\u00e9l\u00e9phone]\r\n\t\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"01 Introduction du produit Le chariot de transfert \u00e9lectrique est une sorte d'\u00e9quipement de transport pour le chargement de marchandises, qui peut se d\u00e9placer en ligne droite ou en courbe le long de la voie. Il pr\u00e9sente les avantages d'une structure simple, d'un entretien facile et d'une grande capacit\u00e9 de charge. Il est largement appliqu\u00e9 pour la fabrication de machines, la m\u00e9tallurgie et les entrep\u00f4ts pour le transport fr\u00e9quent ou la coop\u00e9ration avec les grues [...].","protected":false},"author":2,"featured_media":2495,"parent":1203,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[32,27],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1251,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions\/1251"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}