{"id":544,"date":"2018-06-28T06:21:21","date_gmt":"2018-06-28T06:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dfhoist.com\/?p=544"},"modified":"2019-05-28T07:31:52","modified_gmt":"2019-05-28T07:31:52","slug":"single-girder-suspension-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/single-girder-suspension-cranes\/","title":{"rendered":"Gr\u00faas suspendidas monoviga"},"content":{"rendered":"
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01<\/span>\r\n

Perfil de los productos<\/h2>\r\n<\/div>\r\n

La suspensi\u00f3n de una viga es una combinaci\u00f3n del uso de la v\u00eda directa est\u00e1ndar y otros componentes auxiliares est\u00e1ndar. La viga principal puede coincidir con todo tipo de polipastos el\u00e9ctricos de cadena. La unidad de accionamiento especial conduce el carro en l\u00ednea recta a lo largo de la pista, la inclinaci\u00f3n y el giro para correr libremente. La envergadura m\u00e1xima es de 10m. El peso m\u00e1ximo es de 2000 kg.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
02<\/span>\r\n

Aplicaciones<\/h2>\r\n<\/div>\r\n

Dise\u00f1o modular, estructura ligera, bajo coste, espacio suficiente y funcionamiento c\u00f3modo. Se utiliza ampliamente en la industria del mecanizado, el taller, el almac\u00e9n, etc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

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03<\/span>\r\n

Ventajas de los productos<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n\t
  • La gr\u00faa de v\u00eda est\u00e1 colgada en la parte superior del taller. Sin necesidad de pilar, por lo que el espacio se puede aprovechar al m\u00e1ximo.<\/li>\r\n\t
  • Mejorar la utilizaci\u00f3n del espacio de la planta y ahorrar el coste del taller.<\/li>\r\n\t
  • Estructura ligera, de f\u00e1cil instalaci\u00f3n y mantenimiento.<\/li>\r\n\t
  • Baja potencia y bajo consumo de energ\u00eda.<\/li>\r\n\t
  • El peso ligero puede reducir el coste y es f\u00e1cil de manejar.<\/li>\r\n\t
  • Seg\u00fan las diferentes necesidades de producci\u00f3n, el dise\u00f1o del m\u00f3dulo puede a\u00f1adirse o reducirse.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n
    04<\/span>\r\n

    Manejo c\u00f3modo<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n\t
    • El funcionamiento de la gr\u00faa y del carro peque\u00f1o puede ser manual o el\u00e9ctrico, con un funcionamiento suave y poco ruidoso.<\/li>\r\n\t
    • F\u00e1cil de mover a mano.<\/li>\r\n\t
    • El polipasto de cadena es ligero y f\u00e1cil de poner en marcha.<\/li>\r\n\t
    • Buena estabilidad y alta fiabilidad.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n
      05<\/span>\r\n

      Par\u00e1metro<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \n\n\n\n\n\n\n
      \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Capacidad de elevaci\u00f3n
      \nDimensi\u00f3n<\/th>\n      		125kg<\/th>\n250kg<\/th>\n500kg<\/th>\n1000kg<\/th>\n<\/tr>\n
      L<\/td>\n9000<\/td>\n8000<\/td>\n7000<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
      LK<\/td>\n8500<\/td>\n7500<\/td>\n6500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
      H<\/td>\n808<\/td>\n900<\/td>\n950<\/td>\n1080<\/td>\n<\/tr>\n
      h<\/td>\n335<\/td>\n335<\/td>\n335<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\r\n\r\n

      Podemos dise\u00f1ar seg\u00fan los requisitos de los clientes.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

      \r\n
      06<\/span>\r\n

      Detalles de las piezas<\/h2>\r\n<\/div>\r\n
      \r\n\t\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=1 cat=pc-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/notphone]\r\n\t\t\t\t[phone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=2 cat=mo-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/phone]\r\n\t\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"01 Perfil de los productos La suspensi\u00f3n de una viga es una combinaci\u00f3n del uso de la v\u00eda directa est\u00e1ndar y otros componentes auxiliares est\u00e1ndar. La viga principal puede coincidir con todo tipo de polipastos el\u00e9ctricos de cadena. La unidad de accionamiento especial conduce el carro en l\u00ednea recta a lo largo de la pista, la inclinaci\u00f3n y el giro para correr libremente. La envergadura m\u00e1xima es de 10m. El m\u00e1ximo [...]","protected":false},"author":2,"featured_media":545,"parent":525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,27],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=544"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1397,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/544\/revisions\/1397"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}