{"id":1227,"date":"2019-01-08T03:04:36","date_gmt":"2019-01-08T03:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dfhoist.com\/?p=1227"},"modified":"2020-12-01T08:42:03","modified_gmt":"2020-12-01T08:42:03","slug":"trackless-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dfhoist.com\/es\/trackless-transfer-cart\/","title":{"rendered":"Carro de transporte sin ra\u00edles"},"content":{"rendered":"<div id=\"product-detail\">\r\n<div class=\"section\">\r\n<div class=\"title\"><span class=\"section-list\">01<\/span>\r\n<h2>Introducci\u00f3n<\/h2>\r\n<\/div>\r\n<p>El carro de transferencia sin ra\u00edles es un producto impulsado por un acumulador. Utiliza ruedas de poliuretano que pueden caminar sobre el suelo endurecido del equipo de manipulaci\u00f3n. El acumulador puede funcionar durante 8 horas con una sola carga. Los carros de transferencia pueden girar in situ 360\u00b0. Este equipo no tiene que colocar v\u00edas. Tiene las ventajas de una operaci\u00f3n simple, una alta eficiencia de transporte, una direcci\u00f3n y una marcha flexibles. Con el desarrollo de la industria del transporte, el carro de transferencia sin rieles ser\u00e1 ampliamente utilizado en la ocasi\u00f3n de la manipulaci\u00f3n de materiales.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"section\">\r\n<div class=\"title\"><span class=\"section-list\">03<\/span>\r\n<h2>Ventajas<\/h2>\r\n<\/div>\r\n<ul>\r\n\t<li>Operar en un terreno duro y sin obst\u00e1culos.<\/li>\r\n\t<li>Carga inteligente, alarma autom\u00e1tica tras la carga<\/li>\r\n\t<li>Luces de alarma sonoras y luminosas, intermitentes, indicador de potencia.<\/li>\r\n\t<li>Se detiene autom\u00e1ticamente cuando se detecta un peat\u00f3n o un obst\u00e1culo.<\/li>\r\n\t<li>Las partes estructurales est\u00e1n hechas de placa de acero laminado Q235B, dise\u00f1o de carga de 1,5 veces y prueba de carga de 1,25 veces.<\/li>\r\n\t<li>Bot\u00f3n de parada de emergencia.<\/li>\r\n\t<li>Con protecci\u00f3n el\u00e9ctrica convencional: sobrecorriente, sobretensi\u00f3n, subtensi\u00f3n, cortocircuito, sobrecalentamiento, conexi\u00f3n a tierra, fuga y otros dispositivos de protecci\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Seguimiento autom\u00e1tico, aparcamiento autom\u00e1tico.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"section\">\r\n<div class=\"title\"><span class=\"section-list\">04<\/span>\r\n<h2>Par\u00e1metro<\/h2>\r\n<\/div>\r\n<div><div class=\"custom_tables\"><table class=\"tg1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg1-xldj\">Capacidad\uff08t\uff09<\/th>\n<th class=\"tg1-xldj\">5<\/th>\n<th class=\"tg1-xldj\">10<\/th>\n<th class=\"tg1-xldj\">15<\/th>\n<th class=\"tg1-xldj\">20<\/th>\n<th class=\"tg1-xldj\">30<\/th>\n<th class=\"tg1-xldj\">40<\/th>\n<th class=\"tg1-xldj\">50<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">peso total\uff08t\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4.3<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">5.3<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">6.6<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">7.9<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">8.8<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">10<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">10.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">Carga m\u00e1xima de las ruedas\uff08t\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">2.8<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4.6<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4.3<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">5.6<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">7.7<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">10<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">requisito de suelo<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\" colspan=\"5\">suelo de cemento<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\" colspan=\"2\">chapa de acero rectificada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">tama\u00f1o de la tabla\uff08mm\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3000&#215;2000<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3600&#215;2000<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4000&#215;2200<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4500&#215;2200<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">5000&#215;2200<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">5500&#215;2300<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">6000&#215;2300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">altura de todo el carro\uff08mm\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">450<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">530<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">600<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">600<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">650<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">700<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">base de ruedas\uff08mm\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\" colspan=\"2\">1500<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\" colspan=\"3\">1700<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\" colspan=\"2\">1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">distancia entre ejes\uff08mm\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">2500<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3100<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3400<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3900<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4300<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4800<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">5200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-xldj\">radio de giro\uff08mm\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">2501<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3101<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3401<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">3901<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4301<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">4801<\/td>\n<td class=\"tg1-xldj\">5201<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-0pky\">material de la rueda<\/td>\n<td class=\"tg1-0pky\" colspan=\"7\">ZG55+hidrocultura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg1-0pky\">velocidad de funcionamiento\uff08m\/min\uff09<\/td>\n<td class=\"tg1-0pky\" colspan=\"5\">0-20<\/td>\n<td class=\"tg1-0pky\" colspan=\"2\">0-12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"section\">\r\n<div class=\"title\"><span class=\"section-list\">05<\/span>\r\n<h2>Detalles de las piezas<\/h2>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"parts\">\r\n\t\t\t\t[notphone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=1 cat=pc-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/notphone]\r\n\t\t\t\t[phone]\r\n\t\t\t\t\t[symmen_model id=2 cat=mo-product-detail-img]\r\n\t\t\t\t[\/phone]\r\n\t\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"01 Introducci\u00f3n El carro de transferencia sin ra\u00edles es un producto accionado por acumulador. 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